VISIÓN DE CONJUNTO

La ligera supermoto KLX®300SM cuenta con un motor de 292 cc, con inyección de combustible y refrigeración por aire. Experimenta una gratificante distribución de potencia en toda la gama de revoluciones. La suave entrega de potencia y la nítida respuesta del acelerador ayudan a los conductores de todos los niveles a maniobrar a través del tráfico urbano intermitente, navegar por carreteras secundarias o experimentar la emoción de las carreras de supermoto en su circuito local. El arranque eléctrico ofrece una gran facilidad en la puesta en marcha; la inyección de combustible ayuda a arrancar de forma fiable en una amplia gama de condiciones, contribuyendo a una mayor economía de combustible.

La motocicleta KLX®300SM está construida con un bastidor perimetral delgado y ligero que es maniobrable pero rígido a velocidades más altas para ayudar con la estabilidad en línea recta. Con la rueda delantera más pequeña, el ángulo de avance (25°) y la corta distancia entre ejes contribuyen a una conducción rápida. El rendimiento de la suspensión ofrece 9,1 pulgadas de recorrido en la parte delantera y 8,1 pulgadas en la parte trasera, ideal para montar en supermoto. La horquilla delantera estilo cartucho invertido de 43 mm tiene amortiguación de compresión ajustable para optimizar el rendimiento de la horquilla. La suspensión trasera Uni-Trak® ofrece un ajuste de compresión y amortiguación de rebote, y precarga totalmente ajustable, lo que permite a los pilotos adaptar los ajustes de los amortiguadores a sus preferencias personales. Su gran potencia de frenado es posible gracias a un gran disco lobulado semiflotante de 300 mm y una pinza de doble pistón delante más un conjunto de frenos traseros con disco lobulado de 240 mm y pinza de un pistón. El rendimiento ágil de esta supermoto se ve reforzado aún más por las llantas de 17 pulgadas y los neumáticos de carretera, que contribuyen a un mejor manejo en la calle.

Una posición de conducción erguida y relajada hace que sea cómodo conducir la motocicleta supermoto KLX®300SM. Su ergonomía concebida para la conducción se complementa con un asiento de acolchado grueso, reposapiés con amortiguación de goma y una altura de asiento de 33,9 pulgadas, lo que permite a los conductores alcanzar el suelo durante las paradas para sentirse más seguros. El innovador ventilador del radiador dirige el aire caliente hacia abajo y lejos del conductor y de las zonas de alto contacto para mayor comodidad en el tráfico. El nuevo diseño de la cubierta permite transiciones más suaves al cambiar de marcha, lo que permite a los pilotos sentirse más unidos con su máquina en las curvas.

La supermoto KLX®300SM presenta un diseño inspirado en las motocross KX™ para una apariencia fresca y deportiva. La carrocería optimizada crea un diseño elegante que fluye desde el nuevo faro compacto hasta la parte trasera más condensada, insinuando el rendimiento versátil que los conductores pueden esperar de esta ágil streetfighter. El nuevo faro LED compacto en una nueva cubierta frontal delgada y elegante ofrece un brillo y estilo extraordinarios. El asiento de dos tonos contribuye a una apariencia dinámica y deportiva similar a las motocicletas de motocross KX de Kawasaki. Desde el asiento, se ve la instrumentación totalmente digital, que incluye un velocímetro digital, tacómetro tipo barra, reloj, odómetro, cuentakilómetros parcial doble y una serie de luces indicadoras/de advertencia.