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¹La potencia del vehículo se midió según la norma ISO 4106. Este estándar ISO mide los CV de manera diferente a los estándares SAE mediante los cuales se mide la potencia de muchos automóviles y, como resultado, la medición de CV a la que se hace referencia puede ser mayor que si se midiera según un estándar SAE.
¹La potencia del vehículo se midió según la norma ISO 4106. Este estándar ISO mide los CV de manera diferente a los estándares SAE mediante los cuales se mide la potencia de muchos automóviles y, como resultado, la medición de CV a la que se hace referencia puede ser mayor que si se midiera según un estándar SAE.
ESPECIFICACIONES DEL MODELO |
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| Tecnología de control del motor |
| Tecnología de control del chasis |
| Motor | 4-stroke, DOHC, 4-valve, in-line 4-cylinder, liquid-cooled |
| Cilindrada | 999 cc |
| Potencia máxima | 116,0 CV¹ a 8500 rpm |
| Par máximo | 100 Nm a 8000 rpm |
| Diámetro x Carrera | 73,4 x 59,0 mm |
| Relación de compresión | 10,6:1 |
| Sistema de combustible | EFI |
| Ignition | TCBI con Digital Advance |
| Arranque | Eléctrico |
| Transmisión | Transmisión de variable continua (CVT) con (H, L, N, R) |
| Transmisión final | Tracción 4x4 seleccionable con diferencial delantero y trasero de bloqueo, eje |
| Freno motor | Sí |
| Salida del alternador (máx.) | 85 amperios |
| Electronic Rider Aids | Modos de energía, indicador de conducción económica |
| Suspensión delantera/recorrido del neumático | Recorrido largo, suspensión de doble horquilla, amortiguadores KYB con depósito piggyback, precarga y amortiguación de compresión ajustables /32,5 cm |
| Suspensión trasera/recorrido del neumático | Recorrido largo, suspensión de doble horquilla, amortiguadores KYB con depósito piggyback, precarga y amortiguación de compresión ajustables /32,5 cm |
| Neumáticos delanteros | ITP Cryptid 30 x 10-14 |
| Neumáticos traseros | ITP Cryptid 30 x 10-14 |
| Wheel Type | 14" Aluminum |
| Dirección | Cremallera con dirección asistida eléctrica (EPS) |
| Freno delantero | Discos hidráulicos dobles de 249 mm con pinzas de doble pistón |
| Freno trasero | Discos hidráulicos dobles de 249 mm con pinzas de un pistón |
| Altura libre al suelo | 36,06/37,08 cm (precarga máxima); Modelo CA de 36,06 cm |
| Capacidad de combustible | 48 l |
| Radio de giro | 5,79 m |
| Dimensiones del compartimento de carga (LxAxA) | 70,10 x 105,41 x 30,98 cm |
| Capacidad de carga del compartimento de carga | 453 kg/272 kg Modelo CA |
| Capacidad de carga útil | 707 kg |
| Capacidad de asientos | 6 personas (2 filas), asientos tipo banco |
| Capacidad de remolque | 1134 kg |
| Luces | Iluminación con tecnología LED |
| Cuadro | Tipo escalera, acero tubular |
| Longitud total | 397 cm |
| Anchura total | 162,5 cm |
| Altura total | 210,5 cm |
| Peso seco estimado | 1035,18/1036,18 kg** Modelo CA |
| Peso en orden de marcha | 1085,17/1086,17 kg* Modelo CA |
| Distancia entre ejes | 309,11 cm |
| Instrumentación | Velocímetro digital, tacómetro, indicador de combustible, odómetro, cuentakilómetros parcial doble, tiempo total, tiempo de viaje, velocidad promedio, indicador de marcha, modo de conducción, modo de energía, reloj, temperatura del agua, voltaje de la batería, recordatorio de cambio de aceite, indicador de Bluetooth, indicador de conducción económica, recordatorio de mantenimiento, luces largas, punto muerto, marcha atrás y luces de advertencia (batería, EPS, CVT, cinturón de seguridad, indicador de estacionamiento, presión de aceite, temperatura del agua) |
| Características adicionales | Tomas de aire elevadas y conducto de escape CVT, ensanchamientos de guardabarros elevados, protecciones contra la maleza, compartimentos de almacenamiento en la caja de carga, placas protectoras de polietileno de alta densidad (HDPE) con orificios de drenaje, retrovisor, cabrestante de 2041 kg con cuerda sintética, asiento del conductor ajustable, ERGO-FIT®, panel de instrumentos TFT a todo color de 20,32 cm con conectividad para smartphones a través de la aplicación RIDEOLOGY THE APP Powersports, puertos USB, compatible con el sistema KQR™. |
| Opciones de color | Rojo Sunbeam/Negro Super |
| Garantía | Kawasaki STRONG 3-Year Limited Warranty |
*El peso en orden de marcha del vehículo incluye todos los materiales y fluidos necesarios para su correcto funcionamiento, el depósito de combustible lleno (más del 90 por ciento de su capacidad) y el kit de herramientas (si se suministra).
** El peso en seco del vehículo excluye todos los materiales y fluidos necesarios para su correcto funcionamiento, el depósito de combustible lleno (más del 90 por ciento de su capacidad) y el kit de herramientas (si se suministra).
¹Los CV de este vehículo se han medido según la norma ISO 4106. Este estándar ISO mide los CV de manera diferente a los estándares SAE mediante los cuales se mide la potencia de muchos automóviles y, como resultado, la medición de CV a la que se hace referencia puede ser mayor que si se midiera según un estándar SAE.
Especificaciones sujetas a cambios.
MODELOS SIMILARES |
Using high-precision electronic control for engine management, Kawasaki models can achieve a high level of fuel efficiency. However, fuel consumption is greatly affected by throttle use, gear selection, and other elements under the rider's control. The Economical Riding Indicator is a function that indicates when current riding conditions are consuming a low amount of fuel. The system continuously monitors fuel consumption, regardless of vehicle speed, engine speed, throttle position and other riding conditions. When fuel consumption is low for a given speed (i.e. fuel efficiency is high), an "ECO" mark appears on the instrument panel. By riding so that the "ECO" mark remains on, fuel consumption can be reduced.
While effective vehicle speed and engine speed may vary by model, paying attention to conditions that cause the "ECO" mark to appear can help riders improve their fuel efficiency – a handy way to increase cruising range. Further, keeping fuel consumption low also helps minimise negative impact on the environment.
Indicador de Marcha Económica
Kawasaki’s fully electronic throttle actuation system enables the ECU to control the volume of both the fuel (via fuel injectors) and the air (via throttle valves) delivered to the engine. Ideal fuel injection and throttle valve position results in smooth, natural engine response and the ideal engine output. The system also makes a significant contribution to reduced emissions.
Electronic throttle valves also enable more precise control of electronic engine management systems like S-KTRC and KTRC, and allow the implementation of electronic systems like KLCM, Kawasaki Engine Brake Control, dual-direction KQS, and Electronic Cruise Control.
Válvulas de mariposa electrónicas
Models equipped with multiple Power Modes offer riders an easily selectable choice of engine power delivery to suit riding conditions or preference. The number of modes vary by model, as do the types of modes available. Some modes limit maximum power, while others offer milder (or sharper) throttle response. Other modes cater to specific riding or driving situations.
Modos de Potencia
RIDEOLOGY THE APP POWERSPORTS permite a los usuarios conectarse con sus máquinas y entre sí para un nuevo y divertido tipo de interacción que antes no era posible. La nueva aplicación se ha desarrollado para vehículos todoterreno de cuatro ruedas y motos acuáticas. Al permitir una conexión entre los teléfonos inteligentes de los usuarios y sus vehículos, hace que el tiempo que pasan con sus vehículos sea más divertido. La interfaz de usuario de la aplicación está diseñada para ser sencilla y fácil de usar. La información del vehículo y los registros de viaje pueden gestionarse a través de la aplicación. Antes del viaje, los usuarios pueden utilizar la aplicación para comprobar la información del vehículo y asegurarse de que está listo para salir. Una vez finalizado el viaje, los usuarios pueden revivir sus excursiones a través de los diarios de viaje, compartirlas con sus amigos y encontrar nuevos amigos que compartan sus intereses y/o frecuenten los mismos lugares, haciendo que viajar sea más divertido que nunca. Con RIDEOLOGY THE APP POWERSPORTS, los usuarios pueden ampliar sus horizontes, conectar con amigos existentes y nuevos, y , disfrutar de su estilo de vida deportivo a una escala aún mayor gracias a nuevas funciones diseñadas para divertirse. Aunque la aplicación RIDEOLOGY THE APP POWERSPORTS debe estar activada (ejecutándose en segundo plano) para conectarse al vehículo, no está diseñada para utilizarse mientras se conduce. La interacción del usuario con la aplicación debe limitarse a cuando el vehículo no esté en funcionamiento y sea seguro hacerlo.
Más información sobre las funcionalidades de RIDEOLOGY THE APP POWERSPORTS en
https://www.global-kawasaki-motors.com/kawasaki_connect/en/ps.html
RIDEOLOGY THE APP POWERSPORTS
Originally offered on Kawasaki’s on-road motorcycles, clever technology enables riders to connect to their motorcycle wirelessly. Using the smartphone application “RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE,” a number of instrument functions can be accessed, contributing to an enhanced motorcycling experience. Vehicle information (such as the odometer, fuel gauge, maintenance schedule, etc) can be viewed on the smartphone. Riding logs (varies by model, but may include GPS route, gear position, rpm, and other information) can be viewed on the smartphone and shared with other app users. When connected, telephone (call, mail) notices are displayed on the instrument panel. Riders can also make changes to their motorcycle’s instrument display settings (preferred units, clock and date setting, etc) via the smartphone. On select models, features like Navigation and Voice Command are also supported. And on certain models, it is even possible to check and adjust vehicle settings (such as Rider Mode, electronic rider support features, and payload settings) using the smartphone.
On KX competition motorcycles with smartphone connectivity, riders can use the application “RIDEOLOGY THE APP KX” to adjust their bike’s engine maps. Real-time Engine Monitoring, and Maintenance and Setup Logs are also available. For KX models equipped with GPS, “RIDEOLOGY THE APP KX2” offers additional functions like Trip Logs that riders can use to create track maps and analyse their performance. Traction Control Selection and Launch Control Selection allow riders to set and fine-tune these functions from the smartphone.
For side x sides, all-terrain vehicles and personal watercraft, “RIDEOLOGY THE APP POWERSPORTS” contributes to an enhanced off-roading or on-water experience. In addition to Trip Log recording and sharing, and vehicle management and maintenance support functions similar to those offered for on-road motorcycles, functions unique to off-road four-wheelers and personal watercraft are also available. Group Ride enables group members to view each other’s locations on an in-app map on the smartphone. Geofence functionality alerts app users of no-entry and other zones. For select personal watercraft, RIDEOLOGY THE APP POWERSPORTS can also share person-overboard information with nearby app users.
Feature availability and functionality vary by model and application. For more information, please refer to the Kawasaki Connect web site.
RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE:
https://www.global-kawasaki-motors.com/kawasaki_connect/en/mc.html
RIDEOLOGY THE APP KX:
https://www.global-kawasaki-motors.com/kawasaki_connect/en/kx.html
RIDEOLOGY THE APP KX2:
https://www.global-kawasaki-motors.com/kawasaki_connect/kx2/en/index.html.
RIDEOLOGY THE APP POWERSPORTS:
https://www.global-kawasaki-motors.com/kawasaki_connect/en/ps.html
Conectividad Smartphone
